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素里轻轨被否决 兰里白石通天车

2018年BC省大温各市选已经尘埃落定,很多市政都将面临大换血。比如温哥华的独立候选人、前联邦国会议员Kennedy Stewart以千票之差击败排名第二的竞争对手、夺下第40届温哥华市长宝座,成为温哥华近三十年来首位独立市长。他将领导由多党派议员组成的混合市议会。

再比如Doug McCallum当选素里新一届市长, 他就表示会全力促成成立素里独立警察部门及延长架空列车路线。McCallum曾经担任市长, 不过他在公共和交通安全问题上的处理手法惹来批评, 最终在2005年被Dianne Watts取代。

他再度当选后表示,素里需要成立市警与皇家骑警的管理分离。他还承诺会否决Newton和Guilford之间的轻铁计划,并以架空列车取代路线。在10月20日的市选中, McCallum 以超过一万七千票抛离素里优先政党(Surrey First)的Tom Gill。

 

重返政坛当选素里市长 将兴建天车

10月20日,大温素里安全联盟(Safe Surrey Coalition)的Doug McCallum以45,323票的绝对优势,击败对手素里优先党的Tom Gill,28,304票和诚信现在党(Integrity Now)的Bruce Hayne,27,798票,当选本届素里市长。

McCallum曾于1996年至2005年担任素里市长,在卸任13年后重返政坛,再度当选素里市长。

在本次市选中,McCallum领导的素里安全联盟几乎大获全胜,在素里市议会8个议席中,占据了7个,改写上届执政党素里优先党(Surrey First)包揽市议会所有议席的历史,在本次市议员竞选中素里优先党仅有Linda Annis一人胜出。

素里是大温地区发展最迅猛的一个城市,McCallum面临诸多挑战,他表示当选后的首要任务是组建警队、改善治安,他承诺:“我们第一个市议会将讨论取消皇家骑警,组建我们素里自己的警务系统。”

 

他同时表示,快速发展的素里将转向沿交通走廊、密集化的智能发展。“再次重申,我们将取消轻轨计划,改为修建从市中心途径Fleetwood和Clayton,通往兰里的天车,第二阶段的工程将修建从市中心途径Newton,直达南素里的天车。”

此外,他还承诺将取消素里医院和市政府地下停车场的停车收费,以减轻居民的负担。

素里到底是轻轨还是天车?

素里建设轻轨网络的计划在过去几年引起了大量关注,素里市政府于7月23号公布了其未来轻轨网络的报告,坐实未来20年打造长达150公里的轻轨计划,比现在大温的架空列车路线还要长。

 

素里市府原计划的轻轨线路仅27公里:第一阶段是L形,由GUILDFORD 经素里中心到NEWTON;第二阶段则是连接素里和兰里的菲沙高速公路。

 

7月23号发布的报告概述了其轻轨网络范围的报告,则远远超出了原计划的27公里,该市的工作人员在报告中建议建立一个长达150公里的轻轨网络。

报告表示:“建议城市沿主要走廊兴建快速交通建设,在King George Boulevard/104 Avenue,Fraser Highway(2019年),Scott Road/ 72 Avenue(2020年-2021年), King George Boulevard 至 South Surrey(第3阶段)的B线服务,待定)和沿兰里200 Street (第3期,待定)打造轻轨路线路“。

报告补充旨:“初步分析显示,超过90%的人和工作将在中转站(即LRT、SkyTrain或B-Line服务)5-10分钟的步行范围内。无论你住在哪里,或者你要去哪里,都可以通过公交到达。“该提案表明,这项工作应在未来10到20年内完成。

素里远期轻轨计划

 

对于支持者来说,这是素里几十年来迫切需要的解决交通问题的合理方案,但对批评者来说,轻轨是一个速度慢造价高的项目,应该用空中列车(SkyTrain)取代。

卷土重来的前市长、安全素里联盟市长候选人Doug McCallum在竞选之初就说,在听到社区的反馈后决定,如果他成为市长,明确不会支持轻轨项目。

McCallum说:“他们希望我们取消轻轨。轻轨合同没有签署,只是在熊溪公园做了一些建筑,以及在104大街进行一些市政设施建设,除此之外没有花费什么。”

10月20日市政选举已落下帷幕,也是轻轨或空中列车命运决定之时。如果空中列车最终胜出,估计至少要多花9亿加元,每个人都争大眼睛盯着素里,因为素里于大温哥华地区的每个人都息息相关呢!

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