列治文马西大桥终于获批 新增十条大车道

每天堵成狗的乔治马西隧道终于要有所改善了，今天BC省环境评估办公室（Environmental Assessment Office）正式通过了马西大桥(George Massey Bridge)的议题，未来列治文、三角洲、素里之间的交通要方便多啦。

这架10车道的马西大桥预算为$35亿，计划取代马西隧道成为连接列治文和素里地区的主要桥梁。BC省环境评估办公室近日发布了一份报告，通过了包括原住民权益、生态栖息地保障等33项条件，正式为马西大桥亮了绿灯。

大桥建成之后，预计将大大减少交通拥堵时间。环境评估办公室也表示将在不影响生态环境等条件的前提下进行大桥建设。

BC省交通部长陶德·斯通（Todd Stone）此前曾表示，马西隧道是目前BC省拥堵最严重的路段，建造马西大桥后，将每年至少减少100万小时的拥堵时间，并且也将改善当地的空气质量、减少温室气体排放。

虽然目前依然有很多反对马西大桥的声音，其中主要原因是担心影响Deas Island Regional Park地区公园的环境以及全世界规模最大的三文鱼养殖港湾Fraser River港湾的生态。对此，BC省环境评估办公室表示已经将这些因素考虑其中，并保证大桥的建设不会对环境带来负面影响。

马西大桥的建设还将包含200公里的新建高速路。预计2017年开始施工，2022年之前完工。

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