公投反对方又揭发 运联花80万聘顾问

　　在大温区交通公投中，持反对立场的「不要交通税」(No Transit Tax)团体发言人贝特曼(Jordan Bateman)披露，运输联网(TransLink)为两家规划顾问公司提供丰厚酬劳，其中一家在短短4年间，即「稳袋」差不多80万元，严重浪费纳税人金钱。

　　顾问公司总裁获优待

　　同为加拿大纳税人联盟(The Canadian Taxpayers Federation，简称CTF)卑诗总监的贝特曼指出，其中顾问公司尼高(Nelson Nygaard)总裁图姆林(Jeffrey Tumlin)，由2009至2013年期间，先后获得运联给予近80万元酬金。

　　贝特曼强调，事件再次显示运联未能有效管理财务，因此公众应该在下个月的交通公投中投下否决票。

　　大温港口局支持交通税

　　另一方面，大温港口局(Port Metro Vancouver)在星期日发表声明，正式表态支持交通公投中的开征大温改善交通挤塞税(Metro Vancouver Congestion Improvement Tax，简称交通税)的建议。

　　港口局指出，改善公共交通系统，有助减少挤塞，提高货运效率和畅顺。

　　圣公会宗教团体支持交通税

　　而大温一个圣公会宗教团体，亦表明支持公投。女教牧马夸特(Margaret Marquardt)表示，她所属的二埠教区生态公义单位(Eco-Justice Unit of the Diocese of New Westminster)，已经加入支持公投的「大温联盟」组织(Metro Vancouver Alliance)。

　　同时，生态公义单位组织正在举行一系列论坛，让教区信众更了解是次公投，并提供平台让他们就公共交通系统问题进行讨论。

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